Konec robotických taxi? Cruise pozastavuje provoz napříč USA

Cruise, gigant v oblasti autonomních vozidel, oznámil „proaktivní pozastavení“ svých bezřidičských vozů po celých Spojených státech. Toto rozhodnutí přišlo pouhé dva dny poté, co kalifornští regulátoři odebrali společnosti povolení k provozování robotaxi s odůvodněním, že jejich vozidla nejsou bezpečná pro veřejný provoz.

Pozoruhodné nehody vedly k pozastavení činnosti Cruise

Na začátku měsíce National Highway Traffic Safety Administration oznámil vyšetřování společnosti po obdržení zpráv o nehodách s chodci autonomních vozidel, které doteď byly v provozu. Jeden zvláště znepokojivý incident v San Franciscu vedl k tomu, že žena skončila pod vozidlem Cruise po tom, co byla sražena jiným vozem a následně se ocitla v cestě autonomního automobilu.

The Cruise WAV is full of features for easy-in, easy-out.

The built-in, illuminated ramp with substantial pop-up rails, vehicle “kneeling,” and easy-to-navigate alignment strips are designed to help riders feel confident and comfortable navigating the space. pic.twitter.com/Ru9c1rTUZ3

— cruise (@Cruise) October 17, 2023

V reakci na sociální platformě X (dříve známý jako Twitter) společnost prohlásila, že se znovu podívá na své stroje a procesy, aby zjistila, jak může lépe vybudovat důvěru veřejnosti, která je aktuálně téměř na nule. Přestože byly jejich služby pozastaveny, zdůrazňují, že to nesouvisí s žádnými novými nehodami na silnici.

(1/3) The most important thing for us right now is to take steps to rebuild public trust. Part of this involves taking a hard look inwards and at how we do work, even if it means doing things that are uncomfortable or difficult.

—  (@Cruise) October 27, 2023

Předtím než přišla pauza, firma provozovala své autonomní taxi služby v Austinu, Phoenixu a chvilku i v Houstonu. Kromě toho testovala autonomní řízení v oblastech jako Miami, San Francisco a Dallas a plánovala rozšíření do Seattlu a Washingtonu DC.

Myslíte, že by služba autonomních taxi měla využití i u nás?

Zdroj: The Verge